http://ino-auto.ru/articles/ Mon, 21 Nov 2011 16:38:31 +0300 HostCMS http://ino-auto.ru/articles/64/ Каждый россиян отлично знает, что такое «паленка». Подделывают у нас в России всё, что только можно, начиная от продуктов питания и медикаментов и заканчивая компакт-дисками и банкнотами. Не удивительно, что сия участь не миновала и автозапчасти. Сегодня рынок предлагает ассортимент, который поражает своим разнообразием – это более 5! миллионов оригинальных наименований запчастей. Согласитесь, грех не подделать? Относиться к запчастям отвратительного качества можно по-разному. Кто-то считает, что вполне оправдано платить за низкое качество небольшую сумму. Кто-то наоборот предпочитает только оригинал. Но вот когда подделку выдают за оригинал и вы об этом не знаете – это действительно проблема. Тормозные колодки – один из самых любимых видов автозапчастей для подделки. Самый любимый и самый опасный. Отказ тормозной системы – один из ужаснейших случаев, который может произойти с автомобилем во время движения. А значит, надо каким-то образом оградить себя от покупки подделки, особенно если вы стремитесь купить именно оригинал и готовы за него платить. Каждый россиян отлично знает, что такое «паленка». Подделывают у нас в России всё, что только можно, начиная от продуктов питания и медикаментов и заканчивая компакт-дисками и банкнотами. Не удивительно, что сия участь не миновала и автозапчасти. Сегодня рынок предлагает ассортимент, который поражает своим разнообразием – это более 5! миллионов оригинальных наименований запчастей. Согласитесь, грех не подделать? Относиться к запчастям отвратительного качества можно по-разному. Кто-то считает, что вполне оправдано платить за низкое качество небольшую сумму. Кто-то наоборот предпочитает только оригинал. Но вот когда подделку выдают за оригинал и вы об этом не знаете – это действительно проблема. Тормозные колодки – один из самых любимых видов автозапчастей для подделки. Самый любимый и самый опасный. Отказ тормозной системы – один из ужаснейших случаев, который может произойти с автомобилем во время движения. А значит, надо каким-то образом оградить себя от покупки подделки, особенно если вы стремитесь купить именно оригинал и готовы за него платить. Итак, тормозные колодки. С чего начинается любая подделка? 1. Конечно, с коробки. На картинках ниже, видно как отличаются коробки слева (подделки) от коробок справа (оригиналы). В ход идет все, что только можно: неправильные рисунки, ошибки в словах, неверный цвет упаковки, неправильная маркировка и многое другое.  Подделка  Оригинал   Перед тем, как отправитесь покупать тормозные колодки того или иного производителя, обязательно загляните в Интернет и убедитесь, как именно должна выглядеть упаковка (а еще лучше – запишите, это действительно пригодится). 2. Качественные тормозные колодки более тяжелые, чем подделка. Это объясняется неоднородностью состава используемого материала. В таких тормозных колодках вы обнаружите вкрапления разных веществ. Кроме того, даже по внешнему виду можно сразу обнаружить, насколько материал оригинальных колодок более плотный и структурный.  Подделка  Оригинал 3. Тормозные колодки высокого уровня качества на обратной стороне имеют специальные жаросъемные пластины. Они призваны обеспечить отвод тепла. На дешевой колодке вы вряд ли найдете что-то  подобное. Подделка Оригинал 4. Обязательное наличие сертификата качества на тормозные колодки призвано стать еще одним важным признаком оригинальности. Кроме того, не забудьте сверить маркировку и серийный номер на самой детали с этим же номером в каталоге (да-да, если каталога в магазине нет, то и надеяться на оригинальные запчасти нет смысла).Конечно, современные дельцы научились подделывать очень многое. Но отсутствие хотя бы одного признака оригинальной запчасти при наличии всех остальных уже должно обеспокоить вас. Не бывает оригинальных тормозных колодок «наполовину». Либо оригинал, либо подделка. Середины тут не дано. Tue, 22 Dec 2009 15:54:33 +0300 http://ino-auto.ru/articles/64/ http://ino-auto.ru/articles/65/ Россия – страна суровая и с характером. Поэтому как бы ни любили лето и ни ненавидели зиму, последняя все равно наступит. Для автомобилиста это означает одно – пора менять не только летнюю резину на зимнюю, но и привычные стеклоочистители — на специальные, подходящие для низких температур. Нет нужды склонять вас в пользу той или иной марки зимних щеток. Давайте просто разберемся, какие типы зимних стеклоочистителей существуют и чем они могут быть полезны именно вас. Итак… Россия – страна суровая и с характером. Поэтому как бы ни любили лето и ни ненавидели зиму, последняя все равно наступит. Для автомобилиста это означает одно – пора менять не только летнюю резину на зимнюю, но и привычные стеклоочистители — на специальные, подходящие для низких температур. Нет нужды склонять вас в пользу той или иной марки зимних щеток. Давайте просто разберемся, какие типы зимних стеклоочистителей существуют и чем они могут быть полезны именно вас. Итак… Группа первая – зимние стеклоочистители, которые удивительно похожи на привычные. Такие щетки в качестве «бонуса» частенько оснащены датчиком температуры. Когда за бортом выше +2, то индикатор становится обычным белым кружком, а вот если температура ниже – то индикатор светится синим и на нем проступает рисунок «снежинка». Зачем это нужно? Ну хотя бы для того, чтобы определить, какая должна быть концентрация жидкости в бачке стеклоомывателя. Но, само собой, бонус этот – мелочь по сравнению с другими характеристиками. Главное отличие зимних щеток первого типа – использование особой водоотталкивающей резины. Она не примерзает к стеклу и не размягчается при температуре ниже нуля. Кроме того, большая часть металлических элементов заменяется на пластиковые. Опять же чтобы избежать промерзания. (кстати, такие зимние щетки вполне можно оставить и на лето, они не теряют своих характеристик) Группа вторая – зимние стеклоочистители в специальных резиновых чехлах. Особенность эти щеток – усиленные металлоконструкции. Металлический каркас выдерживает значительные механические нагрузки, а резиновый чехол на нем предохраняет сам каркас и прилегающие к нему резиновые элементы. Составные звенья этих стеклоочистителей не испытывают проблем со смерзанием льда и снега, поэтому дворники остаются подвижным, а металлический каркас не подвергается коррозии. Что это значит лично для вас и какая вам от этого польза? Зимние щетки в резиновых чехлах умудряются повторить все изгибы ветрового стекла и легко справляются с качественной очисткой от снега и льда. Правда, есть и один недостаток, связанный с тем, что летние скорости движения выше, а аэродинамические свойства зимних стеклоочистителей в чехлах гораздо хуже. Поэтому многие водители предпочитают весной заменять такие щетки на летние. Впрочем, щетки эти легко переживут несколько сезонов и обязательно доставят вам много радостных минут, когда их работа оправдает все ожидания. И наконец, третья группу – так называемые «плоские» зимние щетки, которые считаются самыми лучшими для зимних условий. Эти стеклоочистители не нуждаются в покрытии чехлами, т.к. металлические сочленения у них отсутствуют. Резиновая лента и спойлер составляют одну цельную конструкцию, что обеспечивает отличную работу этих щеток на больших скоростях. А за счет ультраплоского дизайна и плотного и равномерного прижатия к стеклу аэроакустические и аэродинамические характеристики стеклоочистителей данной группы великолепны как зимой, так и летом. Tue, 22 Dec 2009 14:58:00 +0300 http://ino-auto.ru/articles/65/